自動車整備士.com 掲示板(指導員・検査員等)


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海外での修行 投稿者:アフリカ 投稿日:2011/03/18(Fri) 17:38 No.1666  
otoko.gifアフリカのモーリタニアで自動車整備のボランティアを募集しています。
旅費や現地の生活費は相談だそうです。
発展途上国での車両整備など勉強になると思いますよ。
大型の車両整備が中心のようです。


Re: 海外での修行 勉強中 - 2011/08/24(Wed) 14:07 No.1700  

otoko.gif詳細等教えて下さい。


Re: 海外での修行 分田 - 2011/09/20(Tue) 12:48 No.1704  

otoko.gif詳細知りたいです


Re: 海外での修行 アフリカ - 2011/11/17(Thu) 20:23 No.1714  

otoko.gif時間経ってしまってすみません。
以下でアフリカで働ける人を探しているようですよ。

http://www.afrexinc.com/recruit

http://kindaibio.sub.jp/recruit.html



検査員はとろう。 投稿者:○瀬 N○N 投稿日:2011/10/28(Fri) 17:05 No.1713  
otoko.gif検査員だから作業せず暇できていいぞ
とるなら検査員とって下に作業押し付ければ事務所で居眠しててもOKだ。
しかも居眠してても現場長だから文句言う奴いないし。
下に作業させておけば空残業もつけれるし一石三鳥だ。


日産プリンス名古屋 投稿者:成瀬 投稿日:2011/08/10(Wed) 18:14 No.1695  
otoko.gifある店舗で発炎筒が切れている状態で車検を通している店がありました。
陸自でも発炎筒なんてめったに見ないでしょうけどこれっていいんですかね?
検査員の資格を剥奪と店の指定取り消しか停止をするべきだと思うのですがどう思われますか?


Re: 日産プリンス名古屋 T系ディーラー  - 2011/08/10(Wed) 21:32 No.1696  

boy2.gifうちは普通に車検通ります。

内容が薄い場合分解すらしない場合もあります。

所詮その程度なのです。


Re: 日産プリンス名古屋 通りすがり - 2011/08/10(Wed) 22:24 No.1697  

otoko.gifまあ、今の日本製品は性能良いですからねぇ、期限切れてから15年たってもまったく問題なく使用できますし・・・。
期限決めてる官僚の方が無能なのは明らかですからまずその方達に辞めて貰った方がよいですよね。
と言うか、それ以前の問題として、私の地方には鉄道とか踏切とか全くないんですが発煙筒ってどこで使うんですか?
今時発煙筒なんて旧時代の遺産みたいな物使わなくてももっとマシな方法はいくらでもありそうですが、天下り公務員の利権を守るために必要なんでしょうねぇ^^

道路の真ん中に座ってた熊を追い払うのに発煙筒を使ったというお客様は多摩にいますけど・・・


Re: 日産プリンス名古屋 通りすがり - 2011/08/10(Wed) 22:35 No.1699  

otoko.gifていうか、お前阿保だろ!!


無題 投稿者:サロン 投稿日:2011/08/09(Tue) 00:43 No.1694  
otoko.gifアウディのサービスキャンペーンのベアリングブリッジ交換改修がありますが、ベアリングブリッジがどんな役割をしているのかどなたか詳しい方教えてください
よろしくお願いします


Re: 無題 通りすがり - 2011/08/10(Wed) 22:30 No.1698  

otoko.gifそんな難しい質問をする前に、ベアリングブリッジがいったい何なのか、日本の一級整備士達に理解できるように説明した方が良いんでないかなぁ・・・?


全トヨタ政治に参加する会 投稿者:ASAHI 投稿日:2011/08/06(Sat) 22:51 No.1692  
dog.gifT系ディーラに勤めていますが、全と参政会の募集が来ました。これに入るメリットデメリットを教えてください。


Re: 全トヨタ政治に参加す... 通りすがり - 2011/08/06(Sat) 23:22 No.1693  

otoko.gif全と参政会が、なんなのかよく分からないのだが・・・
俺の経験から言うと。よく分からないところから募集とか来たら、とりあえず断っとくのがベターだなぁ^^


職場の上司 投稿者:サンコン 投稿日:2011/07/25(Mon) 09:16 No.1689  
boy2.gif職場の上司率いる職場の人に僕を辞めさせる指令が出ているのですが、このまま一身上の都合でやめるなんて納得がいかないのでパワーハラスメントで訴えたいのですが、何かいい方法はないですか?


Re: 職場の上司 通りすがり - 2011/07/28(Thu) 23:25 No.1690  

otoko.gifせっかく辞めさせる指令が出てるんなら、むしろ有り難いことだと思ってスルっと辞めた方が良いよ。この業界に残る上司その他の収入は20年たってもほとんど変らないかもしかすると下がってる。転職した君の収入は20年後はその人達より遙かに多くなってるはず。20年後に鼻で笑ってやれ^^


メカニック募集 投稿者:東洋商会 投稿日:2011/07/24(Sun) 14:33 No.1687   HomePage
oyaji1.gif場違いコメントでしたらすみません。

フォークリフトのメンテナンスになりますが、
整備士を募集しております。

http://www.toyo-shokai.co.jp/
ホームページでご参照ください。


Re: メカニック募集 整備士 - 2011/07/24(Sun) 21:30 No.1688  

cat.gifこんにちは、
質問なんですが、社員教育はしっかりしていますか?


改造申請 投稿者:はてな 投稿日:2011/03/17(Thu) 12:41 No.1665  
seinen.gif初めまして。

軽自動車のリーフスプリングを社外の物に変更して公認車検を取ろうと思っています。

社外メーカーから強度計算書は付いてきました。
しかし、荷重分布の軸重の重量が対象車両の重量よりはるかに重い重量で計算してあります。

もちろん安全率も上回っています。

原則は対象車両で計算するのがセオリーとは思いますが、
この場合、社外メーカーの強度計算書より軽い車両で持ち込みする時、再度計算書を作り直す必要はあるのでしょうか?


Re: 改造申請 通りすがり - 2011/07/11(Mon) 23:51 No.1686  

otoko.gif見た目が普通に見えるのなら、まったく問題なくそのままとおるよ。検査員に強度計算とかする能力なんて無いからね^^


ATF交換 投稿者:麒麟 投稿日:2011/06/07(Tue) 22:25 No.1681  
cat.gifATF交換。 16年式 ZNE10G ウィッシュに乗っています 走行距離は8万キロほどです。

多走行したATはオイルを上から交換した場合スラッジなどがAT内部に入り逆に調子が悪くなるみたいですが、本当ですか?

僕的にATFエレメントも交換しようと思うのですが、とりあえずATのオイルパンを剥がします。となると、はめるときオイルパンのガスケットも交換したほうがいいですよね?

作業的には
1 したからATFをドレンから抜く
2 オイルパンを外す ATFのオイルパンはエンジンのオイルパンのようにオイルパンカッターなど使ったほうがいいですか?
3 エレメント交換
4 ガスケット交換
5 オイルパン取付
6 上からオイル入れる。

で、長年の鉄粉などのゴミの除去や、AT内はいい状態になるでしょうか?



Re: ATF交換 トウテツ - 2011/06/09(Thu) 11:34 No.1682  

china.gifオートバックスさん等の量販店では、多走行で、フルードが汚い場合は、ATF交換をお断りするという接客マニュアルがあるみたいです。
フルード交換直後に調子が悪くなるというのは、(知る人ぞ知る、ミッションが弱い車種を除いて、ですが)わずかに可能性がある、というだけです。
8万キロのウィッシュだったら、平気でしょう。
純正のATFをお勧めします。
使用工具は、ご自分で判断を。
パッキンの材質が何なのかは知りませんが、交換するべきじゃないですか。旧車で部品がないわけじゃないし。


Re: ATF交換 通りすがり - 2011/07/11(Mon) 23:33 No.1683  

otoko.gifホンダ車でATオイル交換後に動かなくなったという経験は過去に2台有ります。ホンダディーラーに勤めている知人の話では純正オイル以外を使うとヤバいけど、純正オイルを使っても確率が減るだけ・・・、交換しないのもヤバいと言う話でした。
まあ、無交換で20万キロとか走っちゃった車の場合なんですが、北海道には普通にありますからね、そんな車^^

トヨタ車ではそういうトラブルは聞かないですけど、トヨタディーラーの知り合いに聞いたら、「イヤ、結構あるよ・・・^^;」みたいな反応でした。


整備士の実績 投稿者:山さん 投稿日:2011/05/06(Fri) 20:26 No.1676  
king.gifいろんな仕事には結果が付いて回りますが、整備士にとっての実績とは具体的に何を指しますか? 難しい作業ができるかどうかですか?

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