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無題 投稿者:みかん 投稿日:2017/01/15(Sun) 15:41 No.228  
img1.gifお世話になっております
2G過去問題2015年10月問題23は
図は通常制動時なんですけど。答えが保持状態なんですけど
どちらですか?


Re: 無題 みかん - 2017/01/15(Sun) 15:47 No.229  

img1.gif問題25 ローリング・アキシスですよ。


Re: 無題 みかん - 2017/01/15(Sun) 16:29 No.230  

img1.gif問題32 オーバーハング 1000ですか?1500ですか?


Re: 無題 みかん - 2017/01/15(Sun) 16:46 No.231  

img1.gif問題32は勘違いでした
すみません。


Re: 無題 管理人 - 2017/01/17(Tue) 09:15 No.232  

admin.gifみかん様

ご連絡を頂きまして、ありがとうございます。

誤字は訂正させて頂きました。
http://www.jidoshaseibishi.com/2G/2015_10/23/23.html
問題23につきましては、問題の図は制動時(増圧)の一例を示しているにすぎません。
与えられた図の状態を判断しなさいという趣旨の問題ではありません。
バルブの状態の組み合わせとして適切なものを選択しなさいという狙いです。
与えられた選択肢の中での適切な選択肢を選ばなければなりません。
両ポートが閉じている状態が、何もしない現状維持の状態(保持)ですので、唯一これが正しいといえます。
選択肢(4)が解答ということになります。
逆に望む制動状態に対して、二つのポートの開閉状態の組み合わせとしては、(1)〜(3)は間違っております。

試験特有というか、日本語のあいまい性というか、

だれが、なにを、どうする といった表現のインパクトが弱く誤解を招くことをあり得ると感じます。

それを、回避、あるいはその手の誤解に陥らないように、過去問題、関連問題をその問題ページにリンクしており、出題のパターンや言い回しの特徴をつかみ、上手に対処する必要があるためです。

私事で恐縮ですが、

常に、意識的に

5W1H(六何(ろっか)の原則)の状態で問題に取り組むようにしております。
(恥ずかしながらそれでもよくミスをしますが)

今後ともご指導のほどよろしくお願い申し上げます。




無題 投稿者:みかん 投稿日:2017/01/13(Fri) 00:21 No.225  
img1.gifおせわになっております。
2G過去問題2015年3月問題15は適切でわなく、
不適切でわないでしょうか。


Re: 無題 みかん - 2017/01/13(Fri) 00:31 No.226  

img1.gif間違えました。不適切ではなくて
3番の解説がおかしいです。


Re: 無題 管理人 - 2017/01/13(Fri) 20:00 No.227  

admin.gifみかん様

ご連絡ありがとうございます。

ご指摘の点は、説明を書きなおしてみました。

http://www.jidoshaseibishi.com/2G/2015_03/15/15.html

今後ともご指導のほどよろしくお願い申し上げます。


無題 投稿者:みかん 投稿日:2017/01/12(Thu) 02:35 No.223  
img1.gifお世話になっております。
2Gガソリン過去問題2014年10月 問題28の 3番の解説で
インフレータONではないでしょうか


Re: 無題 管理人 - 2017/01/12(Thu) 09:53 No.224  

admin.gifみかん様


ご連絡頂きましてありがとうございます。

ご指摘の点、訂正させて頂きました。

今後ともご指導のほどよろしくお願いいたします。


無題 投稿者:みかん 投稿日:2017/01/10(Tue) 21:16 No.221  
img1.gifお世話になっております。
2G ガソリン過去問題2013年10月の問題24の答えの解説で4番の答えはテキストで言うと、キング・ピン傾角と書いてあるのですが?


Re: 無題 管理人 - 2017/01/11(Wed) 09:00 No.222  

admin.gifみかん様

ご連絡を頂き感謝申し上げます。

ご指摘の点、訂正させて頂きました。

http://www.jidoshaseibishi.com/2G/2013_10/24/24.html

今後ともよろしくお願いいたします。


無題 投稿者:みかん 投稿日:2017/01/10(Tue) 13:12 No.219  
img1.gif@のURLの方です。解説で2番の解説が正しければ3番の解説はおかしくないかと。
間違っていたらすいません。


Re: 無題 管理人 - 2017/01/10(Tue) 14:15 No.220  

admin.gifみかん様

ご連絡頂きましてありがとうございます。

ご指摘の通り、

問題文と解説文が異なるミスがありました。

訂正させて頂きました。

今後ともよろしくお願いいたします。


無題 投稿者:みかん 投稿日:2017/01/10(Tue) 03:19 No.217  
img1.gif登録試験 2013年10月の問題2の回答で
2番3番変なんですけど、どっちですか?


Re: 無題 管理人 - 2017/01/10(Tue) 09:46 No.218  

admin.gifみかん様

ご連絡頂きましてありがとうございます。

ご指摘のページは、以下のものでしょうか。
@http://www.jidoshaseibishi.com/2G/2013_10/02/02.html
Ahttp://www.jidoshaseibishi.com/auto_marking/2G/2G_2013_10/index.cgi

同じ選択肢が二つあったということ、
誤字脱字、あるいは解答ミスということが推測されますので、
ページを教えて頂ければ大変助かります。

ご迷惑をお掛けし申し訳ございません。


無題 投稿者:バウ 投稿日:2017/01/06(Fri) 08:16 No.215  
img1.gif2G 登録試験 2016年10月
問題09 と 問題10
http://www.jidoshaseibishi.com/2G/2016_10/09/09.html
http://www.jidoshaseibishi.com/2G/2016_10/10/10.html
の解説が 適切 と 不適切が 少しおかしい点があります。


Re: 無題 管理人 - 2017/01/06(Fri) 08:56 No.216  

admin.gifバウ様

ご連絡頂き感謝申し上げます。

ご指摘の点訂正させて頂きました。

今後ともよろしくお願いいたします。


無題 投稿者:ハイエース 投稿日:2016/12/30(Fri) 07:56 No.212  
img1.gifお世話になってます、2級ガソリンですが責任点については
合否の判定にしてありますか?


Re: 無題 管理人 - 2017/01/01(Sun) 11:36 No.214  

admin.gifハイエース様

お世話様です。

自動採点は、単純正解数で表示しており、分野別の判定は行っておりません。

シンプルな構造になっておりますので、残念ながら複雑な判別は行えませんので、ご了承いただければ幸いでございます。


2G 登録試験 2014年03月 投稿者:バウ 投稿日:2016/12/29(Thu) 12:20 No.211  
img1.gifいつもお世話になってます、
http://www.jidoshaseibishi.com/2G/2014_03/15/15.html
次の問題をクリックすると、問題16ではなく、
2G 登録試験 2014年03月 問題35にジャンプしてしまいます。
また、解説2D過去問版もあれば助かります。


Re: 2G 登録試験 2014年03... 管理人 - 2017/01/01(Sun) 11:31 No.213  

admin.gifバウ様

ご連絡頂きまして感謝申し上げます。

ご指摘の点、訂正させて頂きました。

今後ともよろしくお願いいたします。


2016年10月 投稿者: 投稿日:2016/12/22(Thu) 10:33 No.209  
img1.gif深皿型間違ってます
球型です


Re: 2016年10月 管理人 - 2016/12/22(Thu) 11:36 No.210  

admin.gifあ様

ご連絡頂きましてありがとうございます。

ご指摘の点、訂正させて頂きました。

今後ともよろしくお願いいたします。

http://www.jidoshaseibishi.com/auto_marking/3D/3D_2016_10/index.cgi


無題 投稿者: 投稿日:2016/12/20(Tue) 19:50 No.207  
img1.gif3級ガソリン2016年10月問題
充電装置についての問題です

スター結線のオルタネータに関する次の文章の(イ)〜(ロ)に当てはまるものとして、下の組み合わせのうち、適切なものは次のうちどれか。

オルタネータは、ステータス・コイルを(イ)用いており、それぞれ(ロ)ずつずらして配置している。

ステータス・コイル→ステータ・コイルではありませんか?


Re: 無題 管理人 - 2016/12/21(Wed) 10:36 No.208  

admin.gifあ様

ご連絡頂きましてありがとうございます。

ご指摘の点、訂正させていただきます。

今後ともよろしくお願いいたします。


2009年10月 投稿者:シー 投稿日:2016/12/07(Wed) 14:28 No.205   HomePage
img1.gif2009年10月のコンロッド・ベアリング部とクランク・ピン部のオイル・クリアランスの測定に用いる測定器として、不適切なものは次のうちどれか。
に関してなのですが
オイルクリアランスはシックネス・ゲージではなくプラスチ・ゲージではないのでしょうか?
間違いでしたら申し訳ありません


Re: 2009年10月 管理人 - 2016/12/09(Fri) 10:25 No.206  

admin.gifシー様

ご連絡頂きましてありがとうございます。

不適切問題ですので、この場合は、シックネス・ゲージとなります。

http://www.paradise-mall.co.jp/yamasei/kakomon/091004_3g.pdf

No.4の問題

今後ともよろしくお願いいたします。


2016年10月問題9 投稿者:マウンテン 投稿日:2016/10/30(Sun) 11:41 No.200  
img1.gif2番の解説説明が一緒です。


Re: 2016年10月問題9 管理人 - 2016/10/30(Sun) 15:36 No.201  

admin.gifマウンテン様

ご連絡をいただきありがとうございます。

管理人自体が一字違い問題を間違いました。

訂正させて頂きました。

今後ともよろしくお願いいたします。


無題 投稿者:ハイエース 投稿日:2016/10/21(Fri) 02:38 No.198  
img1.gifトラックの前軸荷重2

次の諸元を有する図のようなトラックにおいて、3 人乗車し27,500 N の荷物を積載したときの前軸重として、適切なものは次のうちどれか。

ただし、積荷の重心は荷台中心に,乗員の重心は前軸上にあるものとし、乗員の荷重は1 人当たり550 N とする。
の解説部分で38500が3850と思います。


Re: 無題 管理人 - 2016/10/21(Fri) 15:03 No.199  

admin.gifハイエース様

ご連絡いただきまして、感謝いたします。

ご指摘の部分は、訂正させて頂きました。

今後ともよろしくお願いいたします。


無題 投稿者: 投稿日:2016/10/11(Tue) 05:46 No.194   HomePage
img1.gif道路運送車両の保安基準」に照らし、次の文章の(   )に当てはまるものとして、適切なものは次のうちどれか。

自動車の輪荷重は、(   )を超えてはならない。なお、牽引自動車のうち告示で定めるものを除く。
正解 10t
貴方の答え 5t
回答時間 5秒
全体の成績 79人中 23人正解 (29.1%) 平均正解時間 7.69秒

間違いですよね?


Re: 無題  - 2016/10/11(Tue) 05:54 No.195   HomePage

img1.gif説明不足ですいません
三級ガソリン 2016 10月
30問ランダムモードより


Re: 無題 管理人 - 2016/10/11(Tue) 09:48 No.196  

admin.gif○様

ご連絡頂きましてありがとうございます。

10t→5tに変更させて頂きました。

今後ともよろしくお願いいたします。


Re: 無題  - 2016/10/11(Tue) 12:24 No.197   HomePage

img1.gifありがとうございます。

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