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２･３級自動車整備士

◆キャスタ(caster)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　四択問題

問題　キャスタに関する記述として,不適切なものは次のうちどれか。

(1) キャスタ角を小さくすると、旋回時にホイールを直進状態に戻そうと力は大きくなるが、反面、ホイールを旋回方向に向ける時のハンドル操だに大きな力を必要とする。 (2) ストラット型フロント･サスペンションの場合、キャスタの調整は一般にアジャスト･シムを増減して行う。 (3) フロント･ホイールのキャスタが大き過ぎると、フロント･タイヤの外側が異常摩耗する原因となる。 (4) キャスタを測定するときには、フート･ブレーキをかけた状態にして行うのは、測定中ホイールが回転して正しい測定ができなくなる恐れがあるからである。

1 解答

解説 (1)キャスタ角を大きくすると、旋回時にホイールを直進状態に戻そうと力は大きくなるが、反面、ホイールを旋回方向に向ける時のハンドル操だに大きな力を必要とする。 (2)ストラット型フロント･サスペンションの場合、キャスタの調整はほとんど備えられていません。 (3)フロント･ホイールのキャンバが大き過ぎると、フロント･タイヤの外側が異常摩耗する原因となる。 (4)キャスタを測定するときは、フート･ブレーキをかけた状態にして行います。

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