自動車整備士.com♪アイドル・スピード制御のデッド・バンド（不感帯）

一級自動車整備士2006年03月【No.11】

◆アイドル・スピード制御のデッド・バンド（不感帯）

問題
　エンジンECUの点火時期制御及びアイドル・スピード制御に関する記述として，適切なものは次のうちどれか。

(1)	クランキング時，エンジンECUは，クランク角センサ，バキューム・センサ，スタータ信号の各信号をもとに最適な点火時期を算出し，イグナイタに点火指示信号を出力している。
(2)	アイドル・スピード制御の中で，デッド・バンド（不感帯）を設けてあるものは，この帯域を外れないように制御している。
(3)	固定モードの点火時期制御では，ノック・センサからの信号をもとに遅角制御を行っている。
(4)	冷間時，エンジンECUは，エンジン冷却水温が高くなるにつれてISCVのエア通路を開く方向に制御している。

解説

点火システムは、クランキング中には、固定時モードになります。

クランキング時は、インテーク・マニホールド圧力が不安定です。

点火時期は、専用の回路を通して固定の点火信号をイグナイタに送り、

イグナイタから出力される信号でイグニション・コイルが作動し、

基本点火時期に固定しています。

アイドル回転速度はある目標回転速度に制御するのではなく、

不感帯を設けて、この帯域を外れないように制御しています。

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